民航局去年出臺相關規范，放開機上使用手機限制后，東方航空公司成為首個制訂了機上使用便攜電子設備規范的航空公司。根據東航的公告，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。

記者了解到，東航發布關于《東航機上便攜式電子設備使用規范》的公告。其中最大突破是手機開啟飛行模式并關閉蜂窩移動通信功能后，可以在飛行過程中使用。

出于客艙安全考慮，東航公告規定明確，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。此外，超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用于維持生命的電子設備和裝置可全程使用。

值得注意的是，東航公告也明確規定，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設備時，有權要求關閉這些便攜式電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，并安全存放PED設備。

新京報記者了解到，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂于2017年10月起實施。這次修訂放寬了對于機上便攜式電子設備（PED）的管理規定，允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。

據介紹，航空公司可以根據評估的結果，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備，原來政府是禁止的，現在政府把這個權力交給航空公司來評估。民航局飛行標準司制定了相應的審核、評估的方法，來接受航空公司的申請。