5月1日，石家莊無人機穿越機競速聯賽萬科站比賽中，選手在操控穿越機進行比賽。 記者 耿 輝攝

　　選手們頭戴FPV（第一視角）眼鏡，手持遙控器，操控著飛行器在網內賽道障礙物間靈活地穿行，不時引來觀眾的贊嘆——這是5月1日下午，記者在“全城熱練”石家莊無人機穿越機競速聯賽萬科站比賽現場看到的精彩場面。來自省內及北京、天津等地的19名選手參加了當天的穿越機比賽。

　　穿越機源于無人機，但比無人機體積更小、速度更快、更靈活。“穿越機不能用于航拍，沒有自主飛行控制系統。穿越機競速比賽賽道是被網罩住的，所以不會對空域構成什么影響。”自稱“資深航模愛好者”的河北冀航科技有限公司總經理雷世曉介紹說，看起來像“迷你無人機”的穿越機，已成為不少航模愛好者的新寵，相關產業蘊含著很大商機。

　　據介紹，穿越機從發動加速到時速100公里僅需3秒，最高時速可達280公里，因而有“空中F1”之稱。因為玩起來很刺激并充滿懸念，穿越機競速賽近年來日漸成為一項頗具吸引力的比賽項目。國內大概有3-5萬名活躍在社交網絡上的穿越機愛好者，北京、上海、深圳等地已舉辦過穿越機競速賽。

　　據悉，“全城熱練”石家莊無人機穿越機競速聯賽是我省第一個穿越機賽事。該聯賽今年共設6站比賽，主辦方還擬舉辦總決賽。“穿越機有望成為體育產業的一個新增長點。”聯賽主辦方河北省快馬體育科技有限公司總經理李衛國表示，穿越機賽事具有很強的觀賞性，他看好穿越機運動在我省的發展潛力。“如果能成功打造出穿越機品牌賽事，就可以進行票務、廣告、版權及衍生品等市場開發，延伸產業鏈條。”

　　此外，穿越機賽事具有很強的帶動性。據介紹，一架組裝的穿越機，成本從數百元到數千元不等，這還不包括遙控器、FPV眼鏡等必備的配套裝備。而穿越機初學者要成長為“高手”，損壞七八架穿越機是常事，機翼等易損配件的消耗量更多。目前，國內穿越機零配件大多購自浙江、廣東。“其實這些零配件省內企業也可以做。”雷世曉說。